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高端电动两轮车市场的 “增量空间”,值得商榷。中泰证券测算的 “一线 + 新一线城市年销量增量 660 万台”,建立在 45% 渗透率的理想假设之上,但现实是,北京、上海等特大城市公共交通体系完善,两轮车渗透率天花板仅 40%-50%,且九号已占据高端市场半壁江山,向上的增长空间几近枯竭。而新一线城市因地形、地方政策、公共交通配套的差异,两轮车保有量存在显著方差,并非单纯依靠产品升级就能实现市场渗透,九号的拓店计划在重庆、成都等低渗透率城市已遭遇明显的水土不服。
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在自主品牌阵营中,海星游艇是最具代表性的样本。自2007年投产以来,专注80英尺以上中大型豪华游艇,在中国大陆该尺寸段保有量市占率约70%,稳居全球超级游艇订单排行榜前30强,率先在高端领域撕开欧美垄断的口子。,更多细节参见旺商聊官方下载
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